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輪(lun)胎(tai)膠粉(fen)

一、橡膠行業概述(shu)

橡膠(jiao)，自從(cong)被(bei)人類認識(shi)使用以(yi)來，其應用(yong)範(fan)圍日益擴大(da)，幾(ji)乎貫穿於人類的各行(xing)各(ge)業，給人類帶(dai)來了極大的(de)方便(bian)，橡膠(jiao)因其有很強的彈性和良好的絕緣性、可塑性(xing)、隔水隔(ge)氣、抗拉(la)和耐(nai)磨(mo)等特(te)點，廣(guang)泛(fan)地應用於工(gong)業(ye)、農(nong)業、國(guo)防(fang)、交通、運(yun)輸、機(ji)械(xie)製造、醫(yi)藥衛(wei)生領(ling)域(yu)和日常生活等(deng)方麵(mian)，如交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)上用的輪胎；工業上(shang)用的運(yun)輸帶、傳(chuan)動帶、各種(zhong)密(mi)封圈(quan)；醫用的手套、輸血(xue)管，輸液(ye)瓶塞；日(ri)常(chang)生活(huo)中所用的膠鞋(xie)、暖(nuan)水袋等都是以橡膠(jiao)為原料製造的，於是各種橡膠(jiao)製品企業如雨後春筍一樣紛紛湧現，促進了橡膠(jiao)工業的蓬(peng)勃發展。但橡膠(jiao)的生產受自然環境(jing)條件的影響，增(zeng)產(chan)速度緩(huan)慢(man)，遠(yuan)遠跟(gen)不(bu)上需(xu)求的增長(zhang)。在各橡膠(jiao)生產國、生產區(qu)千(qian)方百(bai)計(ji)提高(gao)產量(liang)的同(tong)時(shi)，人們(men)還利用科(ke)學技(ji)術(shu)生產合成橡膠(jiao)，以緩解橡膠(jiao)的供需矛盾。但由於(yu)需求(qiu)的增長幅(fu)度太大而始終得不到(dao)解決(jue)。

橡膠是我國重要(yao)戰(zhan)略(lve)資(zi)源(yuan)，年(nian)消費量占世界(jie)30%，但我國橡膠資源匱(gui)乏(fa)，2019年消費(fei)量超(chao)1000萬(wan)噸，產量約(yue)460萬(wan)噸，其(qi)中(zhong)天(tian)然橡膠產量約(yue)82萬(wan)噸，合成橡膠產量約(yue)378萬(wan)噸，85%天(tian)然橡膠、24%合成橡膠依(yi)賴(lai)進口(kou)。機動(dong)車行業是橡膠主(zhu)要消(xiao)費市場(chang)，配套(tao)輪胎製造業橡膠消費占比(bi)達70%，一(yi)方麵我(wo)國由(you)於需求增長幅度太(tai)大而無(wu)法滿(man)足(zu)需求，另(ling)一方麵隨(sui)著(zhu)我國橡膠工業及汽車工業的發(fa)展，大量的廢舊輪胎，橡膠製品及(ji)其邊(bian)角(jiao)廢料也不斷(duan)增多。由於橡膠不易腐(fu)化(hua)，使(shi)得廢舊橡膠製品與(yu)日俱(ju)增，堆(dui)積(ji)如山，已成(cheng)為環境衛生的一大公(gong)害(hai)，並(bing)且日趨(qu)嚴(yan)重(zhong)。隨著科學(xue)技術的發展，利用廢舊(jiu)橡膠加工精(jing)細(xi)膠粉的生產、應(ying)用和推(tui)廣已被越來越(yue)多的使用廠家(jia)所接受(shou)，並取(qu)得了可(ke)喜(xi)的經濟(ji)效(xiao)益。特別是近年來，膠粉的應用技術和範圍(wei)發展十(shi)分迅(xun)速。廢舊橡膠為三廢物(wu)品，國家出(chu)台(tai)優惠(hui)政策(ce)以鼓(gu)勵(li)開發廢舊橡膠的粉體(ti)生產，給(gei)粉體生產企業提(ti)供(gong)了更(geng)為優越的先(xian)決條件。目(mu)前，40-80目的精細膠粉價(jia)格(ge)在元(yuan)/噸(dun)，膠粉企業也(ye)有可觀(guan)的利潤(run)。據橡膠行業權(quan)威(wei)人(ren)士(shi)分(fen)析(xi)，目前橡膠價格的回升(sheng)還(hai)有較(jiao)大的空間。有關資料表明，橡膠的供需矛盾在相(xiang)當(dang)長的時間(jian)內難(nan)以解決，供需矛(mao)盾(dun)將(jiang)始(shi)終(zhong)貫(guan)穿於橡膠行業的發展全(quan)過(guo)程(cheng)。
由於橡膠為彈性軟(ruan)物質，使得(de)其粉體加(jia)工難度加大，尤其是(shi)精細膠粉的生產加工。為(wei)此，國家化工行業將精細膠粉的生產和應用列入了國家重點科技攻(gong)關項(xiang)目。經(jing)過多(duo)年不懈的努力(li)，目前國內采用常溫(wen)製取法獲取高達(da)120目的超細橡膠精粉。
廢舊橡膠生產膠粉，具有以下優(you)點：

1、取代(dai)部分新橡膠，彌補國內橡膠的巨大缺口，可為國家節約大量外(wai)匯；

2、降低(di)橡膠行業的原材料成本，大幅度提高企業的經濟效益；

3、淨化環境衛生，將廢舊橡膠變(bian)廢為寶(bao)，故其社會效益無法估量。

近年來，廢舊橡膠加工膠粉及再(zai)生膠工業已蓬勃(bo)發展，作為材料添加，已廣泛用於輪胎製造，塑膠跑道，防水卷材，輸送(song)帶等橡膠製品行業。將膠粉或再生膠添加到天然橡膠中（一般的橡膠製品的摻(can)入量可達50％），可提高橡膠製品的靜態(tai)性能，耐疲(pi)勞等動態性能。在國外，輪胎製品中加入20％的精細膠粉，可提高其耐磨性，延長輪胎的使用壽命。因此廢舊橡膠膠粉及再生膠工業代表(biao)著廢舊輪胎（橡膠）資源綜合利用的發展方向(xiang)，既(ji)能解決環境汙染，變廢為寶，又能大幅降低橡膠製品的成本，緩解國內橡膠供需巨大缺(que)口的現狀(zhuang)，具有廣闊的市場前景(jing)。

二(er)、製取膠粉的原料來源

原(yuan)材料一般(ban)主要以廢舊輪胎、廢(fei)舊橡膠製品及橡膠製品廠的邊角料，廢料等。橡膠是我國重要戰略資源，年消費量占世(shi)界30%，但我國橡膠資源匱乏，據統(tong)計，2018年我國廢輪胎回(hui)收(shou)量為512萬噸，僅占(zhan)據著當年廢輪胎產生量（約1450萬噸）35.3%的比重，有剩下接(jie)近(jin)三分之(zhi)二的廢輪胎資源尚未得到有效利用。

根據(ju)國家統計局(ju)發布(bu)的相關(guan)數據顯示(shi)，2019年我國廢舊輪胎產生量約3.3億條，折(zhe)合(he)重量超過1000萬噸，且每(mei)年報(bao)廢產生的廢舊輪胎量還在(zai)以6%至(zhi)8%的速度持續(xu)增長，其中廢舊汽車輪胎約2.9億(yi)條(tiao)，占比88%。橡膠輪胎外胎產量增長至8.4億(yi)條(tiao)，同比增長了3.2%。但汽車(che)輪胎具有著一定(ding)的使用期限，配備超過使用期(qi)限(xian)的輪胎，不僅(jin)對汽車性能(neng)產生不利(li)影響，嚴重時還會(hui)影響(xiang)到汽(qi)車的行駛(shi)安全。2021年一季(ji)度，我國汽車產銷分別完(wan)成635.2萬輛(liang)和648.4萬輛(liang)，同比分別(bie)增長81.7%和75.6%。我國汽車工業迅猛(meng)發展，也帶動了我國輪胎行業的發展，產量整(zheng)體保持在8億(yi)條(tiao)以上。根(gen)據數(shu)據顯(xian)示，2021年1-3月(yue)我國橡膠輪胎外胎的產量為21471.6萬條，同比增長為18.7%，而輪胎行業的發展也使得廢舊輪胎的急劇(ju)增加。因此，隨著汽車保(bao)有量的大幅增加，我國每年的廢舊輪胎產生量也隨之快(kuai)速增長，如(ru)此龐大的廢舊輪胎處(chu)理(li)市(shi)場！原料空(kong)間取之不盡、用之不竭！

三(san)、膠粉的應用範圍

1、將膠粉經脫(tuo)硫(liu)工藝(yi)製成再生橡膠生產片材用於製造(zao)機器(qi)墊、路基墊、緩衝(chong)墊(dian)等各類墊片以及擋(dang)泥(ni)板(ban)、吸(xi)音(yin)材料等對(dui)力學性能要求不高的低檔(dang)產品。
2、彩(cai)色(se)彈(dan)性地(di)磚用於建造塑膠運動場地、跑道，人造草(cao)坪(ping)。采(cai)用廢舊橡膠經清(qing)洗(xi)消毒(du)加工再生而(er)成的橡膠粉橡膠顆(ke)粒，由雙(shuang)層(ceng)結構(gou)壓(ya)製而成，底(di)層為基，麵層著色，層次(ci)分明而又渾(hun)然(ran)一體，即具(ju)備功(gong)能性，又(you)有裝(zhuang)飾(shi)性。**特點(dian)是：防滑(hua)、減(jian)震(zhen)、耐磨、抗(kang)靜(jing)電、消音、隔音、隔潮(chao)、隔寒(han)、隔熱(re)，不反(fan)光(guang)，耐水、防火(huo)、無毒、無放(fang)射(she)、耐侯(hou)性強(qiang)，抗老化，壽命(ming)長，易清洗，易(yi)施(shi)工等。

3、生產防水(shui)卷(juan)材(cai)、防水塗料、防水密封材料等防水建材產品防水卷材專(zhuan)用橡膠粉與瀝青(qing)、樹(shu)脂等其它(ta)原料混(hun)合，製造出的防水卷材耐老化性能優良，具有良(liang)好(hao)的機械性。近年來(lai)，40-80目精細膠粉已(yi)廣泛用於防水卷材的製造中，大幅提升其質(zhi)量和使用性能。

4、道路(lu)鋪設(she)材料用橡膠瀝(li)青鋪(pu)裝高等級公路和飛(fei)機跑(pao)道在發達國家已進入實用階(jie)段(duan)，在國內(nei)多個(ge)省份(fen)已大麵積推廣使用並得到了迅速(su)發展。由於膠粉中含(han)有抗氧(yang)劑，從而可明(ming)顯減緩路麵的老化，使路麵具有彈性、減少(shao)了噪(zao)音，路麵的耐磨性、抗水剝(bo)落(luo)性、耐磨耗(hao)壽(shou)命為普(pu)通路麵的2-3倍(bei)，降(jiang)低了路麵的維(wei)護費用，同時車輛的刹(sha)車距(ju)離(li)縮(suo)短(duan)25%，提高了安全性。
5、用於改性瀝青通過精細橡膠粉、改(gai)性劑(ji)、瀝青製取改性瀝青。高等級公路嵌(qian)縫(feng)膏高等級公路嵌縫膏專用橡膠粉與瀝青、瀝青油、填料和凝結(jie)劑不論(lun)幹(gan)法(fa)、濕法均共(gong)混粘(zhan)結性好，用該產品所填充的縫隙(xi)滿填(tian)性、阻水性、抗剝落性大為提高，冬(dong)季的抗撕裂(lie)性能及夏(xia)季的抗融變性能提高40％。
6、用於改性塑(su)料按一定比例加入塑料混煉(lian)後，可直接擠(ji)壓成型。經實(shi)驗：改性後的塑料混煉與擠出工藝性能得到改善(shan)；產品的適(shi)用性能大有改善。在鞋材行業得到廣泛應用。經實驗(yan)：膠粉加入後，鞋底膠綜(zong)合物理性能與未加膠粉的膠料很接近；膠料的混煉與壓製擠出工藝性能得到改善；原料成本(ben)降低；製做的成品鞋底經有關性能試(shi)驗，均(jun)符(fu)合國家標(biao)準(zhun)要求。

7、用於油田(tian)堵(du)漏(lou)固(gu)壁(bi) 在實用中，與其它粘結類、骨料類原料結合性能好。
8、用於鐵(tie)道(dao)道軌添加混凝土添(tian)加預(yu)製混料前(qian)按(an)一定比例(li)加入所(suo)需添加的各類(lei)高等級(ji)用途(tu)混凝土(tu)製品，直接澆(jiao)鑄成型(xing)。目前用途在於製造火車道軌(gui)、特殊場合的隔離牆、特殊(shu)場合的基(ji)座(zuo)等。

四、市場預測(ce)
我國是橡膠使用需求大國，國產天然橡膠及合成橡膠隻(zhi)能滿足國內需求的1/4，隻好大量進口。市場缺口巨(ju)大，達3/4以上。隨著我國經濟的高速發展，橡膠產量與使用量的需求差(cha)距越來越大，且是個長期的問(wen)題(ti)。但由於廢舊橡膠粉體細度(du)達不到要求，推廣速度緩慢。而今(jin)有了新(xin)的技術和粉碎設備(bei)，在常溫下，以機械物理粉碎(sui)法，不用添加任(ren)何(he)化工原料，所得粉體細而均勻(yun)，在加工過程中使橡膠的性質保持穩定，可大批(pi)量應用於橡膠製品，根據製品的性能要求可摻入(ru)10-80%，甚至更高（汽車墊胎，橡膠跑道基層可達100%）。